Шелл, Харри

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Шелл.

Харри Шелл
фр. Harry Schell
Гражданство	США
Дата рождения	29 июня 1921(1921-06-29)
Место рождения	Париж, Франция
Дата смерти	13 мая 1960(1960-05-13) (38 лет)
Место смерти	Сильверстоун, Нортгемптоншир, Великобритания
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	11 (1950—1960)
Автомобили	Horschell Racing Corporation, Ecurie Bleue, Enrico Plate, Equipe Gordini, Harry Schell, Officine Alfieri Maserati, Scuderia Ferrari, Vandervell Products Ltd, BRM, Joakim Bonnier
Гран-при	57 (56 стартов)
Дебют	Монако 1950
Последний Гран-при	Аргентина 1960
Лучший финиш Лучший старт 2 (Нидерланды 1958) 2 (Великобритания 1958) Подиумы Очки БК 2 30 0
Медиафайлы на Викискладе

Ха́рри Шелл (англ. Harry Schell, 29 июня 1921, Париж — 13 мая 1960, Сильверстоун) — американский автогонщик, пилот Формулы-1.

Карьера

Ранние годы

Харри О’Рейлли Шелл родился 29 июня 1921 года в Париже. Его отец, Лори Шелл, — француз; мать, Люси О’Рейлли Шелл, — американка. Лори Шелл был главой автоспортивной команды Ecurie Bleue, использовавшей автомобили Talbot и Delahaye. После того, как он погиб в автокатастрофе, команду возглавила Люси О’Рейлли Шелл. В 1940 Харри Шелл поехал на гонку 500 миль Индианаполиса, в которой за Ecurie Bleue выступал французский гонщик Рене Дрейфус. После просмотра этой гонки Харри принял решение сам стать автогонщиком.

Во время Второй мировой войны Шелл служил в американских войсках в Финляндии. После войны он начал выступать в автогонках, в том числе — в Формуле-3.

Создание Horschell Racing Corporation и дебют в Формуле-1 (1949—1950)

В 1949 Харри Шелл начал выступать в Формуле-2 за свою собственную команду, носившую название Horschell Racing Corporation. В Coupe de Salon, проходившем на трассе Монлери, он занял второе место за рулём Talbot.

В 1950 Шелл провёл полный сезон Формулы-2 на Cooper-JAP. В Формуле-3 он выиграл три гонки — в Монсе, Экс-ле-Бене и Гренобле. В этом же году Харри Шелл дебютировал в Формуле-1 в Гран-при Монако, где сошёл с дистанции из-за массовой аварии на первом круге. Его выступление за рулём Cooper T12 стало первым в Формуле-1 для заднемоторных автомобилей, а также единственным — для моторов конфигурации V2. Харри Шелл принял участие в Гран-при Швейцарии 1950 года за рулём Talbot-Lago T26C, заняв 8 место.

Первые полные сезоны в Формуле-1 (1951—1956)

B 1951 и 1952 Харри Шелл выступал в Формуле-1 на Maserati за Ecurie Piate. В 1953 он перешёл в Gordini, и сезон 1953 стал первым полным сезоном для Харри Шелла в Формуле-1. Очков он не набрал, но добивался успехов во внезачётных гонках. Также в 1953 Шелл дебютировал в Ле-Мане, заняв шестое место. В 1954 Харри Шелл выступал на собственной Maserati A6GCM, а в Швейцарии он дебютировал за заводскую команду Maserati за рулём Maserati 250F. В Гран-при Испании Харри выступал на своей собственной Maserati 250F. Он стартовал четвёртым и сенсационно лидировал в гонке, однако сошёл с дистанции по техническим причинам. Шелл добился подиума в трёх внезачётных Гран-при, проходивших в 1954.

В 1955 Харри Шелл ездил в Формуле-1 за заводские команды Maserati, Ferrari и Vanwall, но не набрал очков. Наряду с этим за команду Тони Вандервелла он выиграл несколько гоночных серий. В 1956 Шелл набрал свои первые очки в Формуле-1: выступая за Vanwall, американец занял 4 место в Гран-при Бельгии.

Выступления за Officine Alfieri Maserati (1957)

Сезон 1957 Формулы-1 Харри Шелл начал с четвёртого места в Гран-при Аргентины, в котором он выступал за Scuderia Centro Sud на Maserati 250F. Затем Шелл вновь стал пилотом заводской команды Maserati. В Гран-при Пескары Харри Шелл впервые финишировал на подиуме (3 место), а в Гран-при Италии продолжил набирать очки, разделив пятое место с Джорджио Скарлатти. В общем зачёте пилот занял 10 место, с 8 очками. Помимо этого, Харри дважды пришёл на подиум во внезачётных Гран-при.

Выступления за BRM (1958—1959)

В 1958 Харри Шелл заключил контракт с командой British Racing Motors (BRM) на 2 года. Пилот финишировал в очковой зоне в своих первых трёх Гран-при за BRM, причем в Голландии он стал вторым. В 1958 Шелл ещё дважды набрал очки и в общем зачёте занял шестое место.

Сезон 1959 года не был столь успешным для Харри Шелла. Он ни разу не был на подиуме и занял в чемпионате 13 место.

Поздняя карьера (1959—1960)

В конце 1959 года Харри Шелл приобрёл Cooper T51 и стал выступать за собственную команду, которую назвал Ecurie Bleue — так называлась команда его отца. В Гран-при США Харри стартовал третьим, но сошёл с дистанции уже на 5 круге.

Харри Шелл принял участие в Гран-при Аргентины 1960 года за Ecurie Bleue, после чего присоединился к команде Yeoman Credit. Во время тренировки к International Trophy в Сильверстоуне Харри потерял управление своим Cooper, попал в аварию и разбился насмерть. Его гибель стала большой потерей для автоспорта.

Полная таблица результатов

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1950	Horschell Racing Corporation	Cooper T12	JAP 1.1 V2	D	ВЕЛ	МОН Сход	500									—	0
	Ecurie Bleue	Talbot Lago T26C	Talbot 4,5 L6	D				ШВА 8	БЕЛ	ФРА	ИТА
1951	Enrico Plate	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4C	P	ШВА 12	500	БЕЛ	ФРА Сход	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП				—	0
1952	Enrico Plate	Maserati Plate 4CLT	Maserati Plate 4CLT 2,0 L4	P	ШВА Сход	500	БЕЛ		ВЕЛ 17	ГЕР	НИД	ИТА				—	0
		Maserati Plate 4CLT/48		P				ФРА Сход
1953	Equipe Gordini	Gordini Type 16	Gordini 2,0 L4	Е	АРГ 7	500	НИД Сход	БЕЛ 7	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ШВА	ИТА 9			—	0
1954	Harry Schell	Maserati A6GCM	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ 6	500	БЕЛ	ФРА Сход	ВЕЛ 12	ГЕР 7		ИТА				—	0
		Maserati 250F		P									ИСП Сход
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F		P							ШВА Сход
1955					АРГ	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА					—	0
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	6
					Сход
					7
	Scuderia Ferrari	Ferrari 555 Supersqualo	Ferrari 106 2,5 L4	Е		Сход		НС
	Vandervell Products Ltd	Vanwall VW (55)	Vanwall 254 2,5 L4	P						9/С	Сход
1956	Vandervell Products Ltd	Vanwall VW (56)	Vanwall 254 2,5 L4	P	АРГ	МОН Сход	500	БЕЛ 4	ФРА 10/С	ВЕЛ Сход		ИТА Сход				17	3
	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P							ГЕР Сход
1957	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ 4											10	8
	Officine Alfieri Maserati			P		МОН Сход	500	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	ПЕС 3	ИТА 5/С
1958	Joakim Bonnier	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ 6											6	14
	BRM	BRM P25	BRM P25 2,5 L4	D		МОН 5	НИД 2	500	БЕЛ 5	ФРА Сход	ВЕЛ 5	ГЕР Сход	ПОР 6	ИТА Сход	МАР 5
1959	BRM	BRM P25	BRM P25 2,5 L4	D	МОН Сход	500	НИД Сход	ФРА 7	ВЕЛ 4	ГЕР 7	ПОР 5	ИТА 7				13	5
	Ecurie Bleue	Cooper T51	Coventry Climax FPF 2,2 L4	D									США Сход
1960	Ecurie Bleue	Cooper T51	Coventry Climax FPF 2,2 L4	D	АРГ Сход	МОН	500	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ПОР	ИТА	США		—	0

24 часа Ле-Мана

Год	Класс	№	Команда	Напарник	Машина	Круги	ОП	КП
1953	S 3.0	35	Automobiles Gordini	Морис Трентиньян	Gordini T16S	293	6	1
1955	S 5.0	5	Scuderia Ferrari	Морис Трентиньян	Ferrari 121 LM Scaglietti	107	Сход	Сход
1957	S 5.0	1	Officine Alfieri Maserati	Стирлинг Мосс	Maserati 450S Zagato Coupe	32	Сход	Сход

Ссылки

• Харри Шелл на сайте wildsoft.motorsport.com
• The 500 Owners Association
• Результаты гонок спорт-каров Архивная копия от 9 июля 2011 на Wayback Machine